Le registre RMI clôt une semaine dynamique à Nor-Shipping 2025.

Le registre RMI clôt une semaine dynamique à Nor-Shipping 2025.

Le registre RMI conclut une semaine dynamique à Nor-Shipping 2025.

Avec 16 membres de l'équipe lors de la conférence et des événements adjacents, l'équipe mondiale d'IRI a donné la priorité à la collaboration, à l'innovation et à l'engagement des clients pendant la conférence.

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Pour publication immédiate Le registre de la République des Îles Marshall (RMI) clôt une semaine dynamique au Nor-Shipping 2025. Avec 16 membres de l'équipe présents à la conférence et aux événements adjacents, l'équipe mondiale d'International Registries, Inc. et de ses filiales (IRI), qui fournit un soutien administratif et technique au registre RMI, a donné la priorité à la collaboration, à l'innovation et à l'engagement des clients lors de la conférence.

Parmi les temps forts de la semaine, on notera l'engagement actif lors de la réception VIP et du barbecue de DNV, l'annonce de Bar Technologies concernant la livraison du BRANDS HATCH sous pavillon RMI, le premier tanker Long Range 2 nouvellement construit, équipé de la technologie WindWings®. WindWings® est une technologie de voile rigide qui utilise la propulsion éolienne pour réaliser des économies quotidiennes moyennes pour le BRANDS HATCH de 4,5 tonnes de carburant et 14 tonnes de CO2 sur des routes mondiales typiques. La semaine a également vu la signature d'un projet de développement conjoint entre Lloyd's Register, HD Hyundai Mipo, PanOcean et l'Administrateur Maritime de RMI sur un nouveau design de transporteur de vrac ultramax.

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La direction senior d'IRI, y compris le président Bill Gallagher (Reston); le partenaire gérant Clay Maitland (New York); le directeur commercial et directeur du bureau de Piraeus Theo Xenakoudis (Piraeus); le directeur maritime Simon Bonnett (Londres); le conseiller général Meredith Kirby (Reston); le conseiller international senior, responsable de bureau Alison Wilson (Long Beach); et la directrice du marketing et de la communication et responsable des technologies opérationnelles Laura Sherman (Reston), ont assisté à des événements tout au long de la semaine. Dans le cadre de l'engagement d'IRI à développer des talents et la préparation au leadership pour une résilience à long terme, les membres de l'équipe Em Gallagher, vice-président des opérations commerciales (Reston); Marius Molver, conseiller maritime (Oslo); Rafael Riva, vice-président des relations clients (Houston); et Dr. Athina Syntychaki, responsable de recherche en affaires et marchés (Piraeus) étaient particulièrement visibles tout au long de la semaine aux côtés de la direction senior. D'autres membres de l'équipe comprenaient Sophia Brown, directrice générale (New York); Jason Clifton-Samuel, responsable de la sécurité et technique (Londres); Hans Molver, responsable technique des relations clients – croisière; Mohammad Sabir, vice-président des services maritimes (Londres); et Mike Worch, vice-président du marketing (Reston).

«La Norvège a toujours été un marché important pour le registre RMI», a déclaré Bill Gallagher. «Cette année, Nor-Shipping a vu une participation globale supérieure à celle des années passées, réunissant des parties prenantes du monde entier», a-t-il poursuivi. Au 31 mars 2025, les propriétaires et opérateurs norvégiens représentaient plus de 10 % de la flotte RMI en termes de capacité brute.

L'engagement à long terme et cohérent d'IRI en matière de transport maritime de haute qualité continue d'être reconnu par la communauté internationale. Lors de la réception organisée par Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig et le registre des îles Marshall, le président Bill Gallagher a reconnu les propriétaires et opérateurs des navires immatriculés RMI pour leur engagement continu envers la qualité, notant que le RMI a atteint 21 années consécutives en tant que juridiction qualifiée QUALSHIP 21 par la garde côtière des États-Unis (USCG). "Nous sommes fiers d'être le premier et le seul registre à obtenir cette distinction et remercions tous nos propriétaires, opérateurs et membres d'équipe pour leur dévouement constant à l'exploitation sécurisée des navires", a commenté Bill devant les invités lors de la réception.

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Le RMI est le seul des trois plus grands registres du monde à avoir obtenu le QUALSHIP 21 cette année, et le seul registre au monde à avoir obtenu 21 années consécutives. Le RMI reste inscrit sur la liste blanche des mémorandums d'accord de Paris et de Tokyo et bénéficie d'une évaluation favorable de l'Autorité de sécurité maritime australienne. Au 31 mai 2025, il y avait 5 816 navires et presque 202 millions de tonnes brutes de qualité enregistrées au RMI. Au 12 mai 2025, 26,0 % de tous les navires inscrits au QUALSHIP 21 étaient sous pavillon RMI, et 37,3 % de ces navires inscrits au QUALSHIP 21, ayant atteint le statut E-ZERO, étaient des navires pavillon RMI.