Modifier les arrangements de transfert de pilotes peut avoir un impact sur la conception et l'architecture des yachts

Le changement des arrangements de transfert des pilotes peut avoir un impact sur la conception et l'architecture des yachts

L'Administrateur maritime de la République des Îles Marshall (RMI) a publié la Circulaire Technique sur les Yachts (YTC)-18 concernant les prochaines modifications du Règlement SOLAS V/23 et des normes de performance de l'OMI pour les arrangements de transfert des pilotes. Ces mises à jour entreront en vigueur le 1er janvier 2028 et s'appliqueront aux yachts existants et nouveaux.

« L'impact de ces changements pourrait être de grande envergure, en particulier pour les yachts existants, qui pourraient avoir besoin de modifications de leurs arrangements de transfert de pilote pour être conformes », a déclaré Marc Verburg, directeur des opérations de yachts. « Nous souhaitons que les clients adoptent une approche proactive et révisent les arrangements dès les premières étapes des nouvelles constructions, des rénovations ou des inspections. Un engagement précoce peut aider à éviter des changements coûteux de dernière minute, des retards au port ou des restrictions opérationnelles », a-t-il ajouté.

Traduire le texte suivant dans ces langues (arabe, français, allemand, portugais) :

Les capitaines des yachts battant pavillon RMI sont encouragés à demander l'assistance de l'équipe technique des yachts. Le support technique pour les yachts est gratuit pour tous les yachts battant pavillon RMI et est disponible en personne dans les principaux hubs de yachting, y compris Fort Lauderdale, Istanbul, Londres et Roosendaal.

Traduisez le texte suivant dans ces langues (ar: Arabe, fr: Français, de: Allemand, pt: Portugais):

Pour voir les Circulaires techniques des yachts