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Modifier les arrangements de transfert de pilotes peut avoir un impact sur la conception et l'architecture des yachts

Marc Verburg
Marc Verburg
·14 févr. 2026 · 13:13·
Modifier les arrangements de transfert de pilotes peut avoir un impact sur la conception et l'architecture des yachts

Des changements dans les arrangements de transfert des pilotes peuvent avoir un impact sur la conception et l'architecture des yachts

L'Administrateur maritime de la République des îles Marshall (RMI) a publié la Circulaire technique pour yachts (YTC)-18 concernant les modifications à venir de la réglementation SOLAS V/23 et des normes de performance de l'OMI pour les arrangements de transfert de pilotes. Ces mises à jour entreront en vigueur le 1er janvier 2028 et s'appliqueront aux yachts existants et nouveaux.

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"L'impact de ces changements peut être considérable, en particulier pour les yachts existants, qui peuvent nécessiter des modifications de leurs arrangements de transfert de pilotes pour être conformes", a déclaré Marc Verburg, directeur des opérations yachts. "Nous souhaitons que les clients adoptent une approche proactive et examinent les arrangements dès les premières étapes des nouveaux bâtiments, des rénovations ou des inspections. Un engagement précoce peut aider à éviter les changements coûteux de dernière minute, les retards au port ou les restrictions opérationnelles", a-t-il poursuivi.

Les capitaines des yachts arborant le pavillon RMI sont encouragés à solliciter l'assistance de l'équipe technique des yachts. Le soutien technique pour les yachts est gratuit pour tous les yachts arborant le pavillon RMI et disponible en personne dans des hubs nautiques clés tels que Fort Lauderdale, Istanbul, Londres et Roosendaal.

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Pour voir les Circulaires Techniques de Yachts RMI

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