Das RMI-Register beendet eine dynamische Woche auf der Nor-Shipping 2025.

Das RMI-Register beendet eine dynamische Woche auf der Nor-Shipping 2025.

Das RMI-Register beendet eine dynamische Woche bei Nor-Shipping 2025.

Mit 16 Teammitgliedern auf der Konferenz und angrenzenden Veranstaltungen legte das globale Team von IRI während der Konferenz Wert auf Zusammenarbeit, Innovation und Kundenengagement.

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Zur sofortigen Veröffentlichung Das Register der Republik Marshallinseln (RMI) beendet eine dynamische Woche auf der Nor-Shipping 2025. Mit 16 Teammitgliedern auf der Konferenz und benachbarten Veranstaltungen priorisierte das globale Team von International Registries, Inc. und seinen Tochtergesellschaften (IRI), die administrative und technische Unterstützung für das RMI-Register bieten, während der Konferenz Zusammenarbeit, Innovation und Kundenengagement.

Zu den Höhepunkten der Woche gehörten die aktive Teilnahme an der VIP-Empfang und BBQ von DNV, die Ankündigung von Bar Technologies bezüglich der Lieferung des unter RMI-Flagge fahrenden BRANDS HATCH, dem ersten neu gebauten Long Range 2 Tanker, der mit WindWings®-Technologie ausgestattet ist. WindWings® ist eine starre Segeltechnologie, die Windantrieb nutzt, um tägliche durchschnittliche Einsparungen für den BRANDS HATCH von 4,5 Tonnen Kraftstoff und 14 Tonnen CO2 auf typischen globalen Routen zu erzielen. Die Woche umfasste auch die Unterzeichnung eines gemeinsamen Entwicklungsprojekts zwischen Lloyd's Register, HD Hyundai Mipo, PanOcean und der RMI Maritime Administrator zu einem neuen Ultramax-Bulkcarrier-Design.

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Die leitenden Führungskräfte von IRI, darunter Präsident Bill Gallagher (Reston); Managing Partner Clay Maitland (New York); Chief Commercial Officer und Managing Director des Piraeus-Büros Theo Xenakoudis (Piraeus); Chief Maritime Officer Simon Bonnett (London); General Counsel Meredith Kirby (Reston); Senior International Counsel, Office-Leiterin Alison Wilson (Long Beach); und Director für Marketing und Kommunikation sowie Operations Technology Officer Laura Sherman (Reston) nahmen im Laufe der Woche an Veranstaltungen teil. Im Rahmen von IRIs Engagement für die Entwicklung von Talenten und die Vorbereitung auf Führungsrollen für langfristige Resilienz waren die Teammitglieder Em Gallagher, Vice President für Commercial Operations (Reston); Marius Molver, maritimer Berater (Oslo); Rafael Riva, Vice President für Kundenbeziehungen (Houston); und Dr. Athina Syntychaki, Executive für Geschäfts- und Marktforschung (Piraeus) während der Woche besonders sichtbar in der Nähe der Führungsebene. Weitere Teammitglieder waren Sophia Brown, General Manager (New York); Jason Clifton-Samuel, Sicherheits- und Technikmanager (London); Hans Molver, technischer Leiter für Kundenbeziehungen – Kreuzfahrten; Mohammad Sabir, Vice President für maritime Dienste (London); und Mike Worch, Vice President für Marketing (Reston).

„Norwegen war schon immer ein wichtiger Markt für das RMI-Register“, sagte Bill Gallagher. „Dieses Jahr verzeichnete Nor-Shipping insgesamt eine höhere Teilnehmerzahl als in allen anderen Jahren in der Vergangenheit und brachte Interessengruppen aus der ganzen Welt zusammen“, fuhr er fort. Am 31. März 2025 machten norwegische Eigentümer und Betreiber mehr als 10 % der RMI-Flotte in Bezug auf die Bruttotonnage aus.

IRIs langfristiges und konsequentes Engagement für hochwertige Schifffahrt wird weiterhin von der internationalen Gemeinschaft anerkannt. Auf der Empfangsveranstaltung des Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig und des Marshall Islands Registrys erkannte Präsident Bill Gallagher die Eigentümer und Betreiber von unter RMI-Flagge fahrenden Schiffen für ihr kontinuierliches Engagement für Qualität an und bemerkte, dass die RMI 21 aufeinanderfolgende Jahre als von der United States Coast Guard (USCG) anerkannte QUALSHIP 21-Jurisdiktion erreicht hat. „Wir sind stolz darauf, das erste und einzige Register zu sein, das diese Auszeichnung erhalten hat, und danken all unseren Eigentümern, Betreibern und Teammitgliedern für ihr kontinuierliches Engagement für den sicheren Betrieb von Schiffen“, erklärte Bill gegenüber den Gästen bei der Empfangsveranstaltung.

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Die RMI ist das einzige der drei größten Schiffsregister der Welt, das in diesem Jahr QUALSHIP 21 erreicht hat, und das einzige Register der Welt, das 21 aufeinanderfolgende Jahre erreicht hat. Die RMI bleibt sowohl im Pariser als auch im Tokio Memorandum of Understanding auf der Weißliste und hat eine günstige Bewertung bei der Australischen Maritimen Sicherheitsbehörde. Am 31. Mai 2025 waren 5.816 Schiffe und fast 202 Millionen Qualitätsbruttotonnen im RMI registriert. Am 12. Mai 2025 hatten 26,0 % aller Schiffe, die im QUALSHIP 21 eingeschrieben waren, eine RMI-Flagge, und 37,3 % der Schiffe, die im QUALSHIP 21 eingeschrieben waren und den E-ZERO-Status erreichten, waren RMI-flagge Schiffe.