๐๐ก๐ข๐ง๐ค ๐๐ง๐ฌ๐ข๐๐ ๐ญ๐ก๐ ๐๐จ๐ฑ, ๐ฃ๐ฎ๐ข๐ฌ๐ญ ๐๐ข๐ฃ ๐ข๐๐ญ๐ฌ ๐๐ฑ๐ญ๐ซ๐๐๐ฆ ๐ข๐ง๐ง๐จ๐ฏ๐๐ญ๐ข๐๐๐ฌ ๐๐ฅ๐ฌ ๐๐๐ง ๐ฏ๐ฅ๐ข๐๐ ๐๐ง๐๐ ๐๐ฎ๐ญ๐จ

๐๐ก๐ข๐ง๐ค ๐๐ง๐ฌ๐ข๐๐ ๐ญ๐ก๐ ๐๐จ๐ฑ, ๐ฃ๐ฎ๐ข๐ฌ๐ญ ๐๐ข๐ฃ ๐ข๐๐ญ๐ฌ ๐๐ฑ๐ญ๐ซ๐๐๐ฆ ๐ข๐ง๐ง๐จ๐ฏ๐๐ญ๐ข๐๐๐ฌ ๐๐ฅ๐ฌ ๐๐๐ง ๐ฏ๐ฅ๐ข๐๐ ๐๐ง๐๐ ๐๐ฎ๐ญ๐จ
๐๐ก๐ข๐ง๐ค ๐๐ง๐ฌ๐ข๐๐ ๐ญ๐ก๐ ๐๐จ๐ฑ, ๐ฃ๐ฎ๐ข๐ฌ๐ญ ๐๐ข๐ฃ ๐ข๐๐ญ๐ฌ ๐๐ฑ๐ญ๐ซ๐๐๐ฆ ๐ข๐ง๐ง๐จ๐ฏ๐๐ญ๐ข๐๐๐ฌ ๐๐ฅ๐ฌ ๐๐๐ง ๐ฏ๐ฅ๐ข๐๐ ๐๐ง๐๐ ๐๐ฎ๐ญ๐จ
Afgelopen week was ik op bezoek bij PAL-V, de Nederlandse pionier die niet droomt over vliegende autoโs, maar ze gewoon bouwt en dat volledig binnen de bestaande luchtvaart- en verkeerswetgeving.
En precies dat is wat me raakte:
๐๐ฏ๐ฏ๐ฐ๐ท๐ข๐ต๐ช๐ฆ ๐ฉ๐ฐ๐ฆ๐ง๐ต ๐ฏ๐ช๐ฆ๐ต ๐ฃ๐ถ๐ช๐ต๐ฆ๐ฏ ๐ฅ๐ฆ ๐ญ๐ช๐ซ๐ฏ๐ต๐ซ๐ฆ๐ด. ๐๐ฆ ๐ฌ๐ถ๐ฏ๐ต ๐ฐ๐ฐ๐ฌ ๐ฃ๐ข๐ข๐ฏ๐ฃ๐ณ๐ฆ๐ฌ๐ฆ๐ฏ๐ฅ ๐ป๐ช๐ซ๐ฏ ๐ฅ๐ฐ๐ฐ๐ณ ๐ด๐ญ๐ช๐ฎ ๐ฃ๐ช๐ฏ๐ฏ๐ฆ๐ฏ ๐ฅ๐ฆ ๐ณ๐ฆ๐จ๐ฆ๐ญ๐ด ๐ต๐ฆ ๐ฅ๐ฆ๐ฏ๐ฌ๐ฆ๐ฏ.
Wat ik leerde:
๐ถ ๐๐๐ง ๐ฏ๐ฅ๐ข๐๐ ๐๐ง๐๐ ๐๐ฎ๐ญ๐จ ๐ฆ๐๐ญ ๐๐ข๐ซ๐๐๐ ๐ฌ? ๐๐๐ฌ๐ญ๐ข๐ .
Een vierwielige auto mรณรฉt airbags hebben.
Maar een driewieler niet.
Dus bouwde PAL-V een driewieler: volledig legaal, volledig veilig, volledig binnen de regels.
๐ถ 2 ๐ฆ๐จ๐ญ๐จ๐ซ๐๐ง, 1 ๐ซ๐จ๐ญ๐จ๐ซ โ ๐ฏ๐๐๐ฅ ๐๐๐ญ๐ซ๐จ๐ฎ๐ฐ๐๐๐๐ซ๐๐๐ซ ๐๐๐ง ๐๐ซ๐จ๐ง๐-๐๐ฎ๐ญ๐จโ๐ฌ
Het voertuig wordt aangedreven door twee motoren die elkaar kunnen vervangen om รฉรฉn rotor aan te drijven.
Dat is een wereld van verschil met de spectaculaire drone-autoโs die ik op CES zag:
โก๏ธ Bij een drone-concept betekent รฉรฉn rotor uitval = onbestuurbaar.
โก๏ธ Bij PAL-V blijft het toestel bestuurbaar dankzij het gyrocopter-principe.
Die drone-autoโs zijn prachtig om te zienโฆ maar binnen de huidige regelgeving simpelweg niet haalbaar.
PAL-V wรฉl.
๐ถ ๐๐ ๐ ๐ฒ๐ซ๐จ๐๐จ๐ฉ๐ญ๐๐ซ-๐ซ๐จ๐ญ๐จ๐ซ ๐ฐ๐๐ซ๐ค๐ญ ๐๐ฅ๐ฌ ๐๐๐ง ๐ฌ๐จ๐จ๐ซ๐ญ ๐ฉ๐๐ซ๐๐๐ก๐ฎ๐ญ๐
Daardoor vliegt het toestel veiliger, stabieler en eenvoudiger dan een helikopter.
๐ถ ๐๐ ๐ก๐๐๐ญ ๐ ๐๐๐ง ๐ฏ๐จ๐ฅ๐ฅ๐๐๐ข๐ ๐ ๐ฏ๐ฅ๐ข๐๐ ๐ญ๐ฎ๐ข๐ -๐ฉ๐ข๐ฅ๐จ๐ญ๐๐ง๐จ๐ฉ๐ฅ๐๐ข๐๐ข๐ง๐ ๐ง๐จ๐๐ข๐
Voor PAL-V volstaat een Gyroplane Pilot Licence, veel sneller en goedkoper te behalen, en daardoor veel toegankelijker.
๐ถ ๐๐ฆ๐๐ซ๐ฆ ๐๐ ๐ ๐๐ง๐ ๐๐๐ซ๐ ๐ฏ๐๐ซ๐๐ซ๐๐ง๐๐ข๐ง๐ ๐ฌ๐ฆ๐จ๐ญ๐จ๐ซ๐๐ง, ๐ฆ๐๐๐ซ ๐ฐ๐๐๐ฌ ๐ค๐ฅ๐๐๐ซ ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ ๐๐โ-๐ง๐๐ฎ๐ญ๐ซ๐๐๐ฅ
PAL-V omarmt de standaard, die wel COโ-neutraal te maken is met synthetische brandstoffen, maar zorgt dat hun platform al voorbereid is op toekomstige, schonere aandrijflijnen (hybride, elektrisch, H2, ammonia).
๐๐๐ญ ๐ค๐๐ง ๐ข๐ค ๐ก๐ข๐๐ซ๐ฏ๐๐ง ๐ฅ๐๐ซ๐๐ง ๐๐ข๐ฃ IGNE ๐๐ง Amulet?
In zorg en overheid roepen we vaak dat we out of the box moeten denken.
Maar de werkelijkheid bestaat uit kaders: wetgeving, veiligheid, privacy, verantwoordingsplicht, protocollen.
Misschien ligt de echte innovatie juist hierin:
๐ก Hoe beweeg je binnen de box zรณ slim dat er tรณch iets baanbrekends ontstaat?
๐ก Hoe benut je bestaande mogelijkheden maximaal, in plaats van te vechten tegen beperkingen?
๐ก Hoe ontwerp je oplossingen die veilig, haalbaar รฉn toekomstbestendig zijn?
Dank aan PAL-V voor de inspiratie. ๐ ๐๐ณ๐ฑ
(en ABN AMRO MeesPierson voor de uitnodiging)
#IGNE #PALV #innovation #insideTheBox #FlyDrive #zorginnovatie #veiligheid #engineering #toekomstbestendig #regulering #digitalisering
Bron : Jeroen van Geelen







