การเปลี่ยนแปลงการจัดระเบียบการถ่ายโอนนักบินอาจส่งผลต่อการออกแบบและสถาปัตยกรรมของยอชต์

การเปลี่ยนแปลงการจัดการถ่ายโอนนักบินอาจมีผลต่อการออกแบบและสถาปัตยกรรมของยอช์ท

ผู้ดูแลการเดินเรือของสาธารณรัฐหมู่เกาะมาร์แชล (RMI) ได้เผยแพร่ หนังสือเวียนด้านเทคนิคสำหรับเรือยอชท์ (YTC)-18 เกี่ยวกับการแก้ไขที่จะเกิดขึ้นในกฎระเบียบ SOLAS V/23 และมาตรฐานการปฏิบัติงานของ IMO สำหรับการจัดเตรียมการถ่ายโอนนักบิน โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2028 โดยการอัปเดตนี้จะใช้กับเรือยอชท์ทั้งที่มีอยู่และใหม่

กรุณาให้ข้อความสำหรับการแปล.

“ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีความกว้างขวาง โดยเฉพาะสำหรับยอชต์ที่มีอยู่ ซึ่งอาจต้องมีการปรับปรุงเรือเพื่อให้การจัดการการถ่ายโอนนักบินเป็นไปตามข้อกำหนด” มาร์ค เวอร์เบิร์ก ผู้อำนวยการฝ่ายการดำเนินงานของยอชต์ กล่าว “เราต้องการให้ลูกค้าใช้แนวทางเชิงรุกและตรวจสอบการจัดการในช่วงต้นของการสร้างใหม่ การปรับปรุง หรือการสำรวจ การมีส่วนร่วมในระยะต้นสามารถช่วยหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่มีค่าใช้จ่ายสูงในนาทีสุดท้าย การล่าช้าที่ท่าเรือ หรือข้อจำกัดด้านการดำเนินงาน” เขากล่าวเสริม.

กรุณาจัดเตรียมข้อความสำหรับการแปล

กัปตันของเรือยอชต์ที่ติดธง RMI ได้รับการสนับสนุนให้ขอความช่วยเหลือจากทีมเทคนิคของยอชต์ การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับยอชต์นั้นฟรีสำหรับเรือยอชต์ที่ติดธง RMI และสามารถขอความช่วยเหลือได้โดยตรงที่ศูนย์กลางการยอชต์หลัก เช่น ฟอร์ตลอเดอร์เดล, อิสตันบูล, ลอนดอน และรูเซนดาล

ฉันจะแปลเนื้อหาของคุณที่นี่

เพื่อดู เอกสารทางเทคนิคของเรือยอชต์ RMI