XXL न्यूट्रिशन डच जीपी पर ज़ैंडवोर्त में।

इस सप्ताहांत फॉर्मूला 1 ज़ैंडवुर्ट में है, सब बहुत मजेदार था... लेकिन हम मुख्य रूप से पोर्श सुपरकप के लिए आए थे। वे F1 के पूर्व कार्यक्रम में दौड़ते हैं और ये एकमात्र ऐसी गाड़ियां हैं जिनसे अभी भी थोड़ी बहुत अच्छी आवाज़ आती है। और ये शांत आदमी वाउटर बोरेकेम्प्स हैं, जिन्हें मैंने अपने ड्राइविंग कोच के रूप में जाना, लेकिन मुझे लगता है कि उनके लिए मेरे लिए कुछ खास नहीं कर पाए 😄

वैसे भी, हम 2024 में डच जीपी पर ज़ैंडवॉर्ट में XXL Nutrition की पूर्ण लिवरी में एक अतिथि ड्राइवर के रूप में उसके रेसिंग एडवेंचर में उसका समर्थन कर रहे हैं। वहाँ स्थिति वास्तव में बहुत अच्छी रही, और पिछले साल अन्य प्रायोजकों और टीम GP Elite की मदद से पूरे सीजन में सुपरकप दौड़ने का अनुभव मिला, जिसमें मोंज़ा में जीत भी शामिल थी, और एक दौड़ में जर्मन पोर्श कैरेरा कप (रेडबुल रिंग) में अतिथि ड्राइवर के रूप में भाग लिया, और उस दौड़ में भी जीत हासिल की! इस साल, वह एक पूरे सीजन में सुपरकप और कैरेरा कप जर्मनी में दौड़ने जा रहा है। इस साल वे एक नई कार पर दौड़ रहे हैं और टीम और वाउटर को वास्तव में उस पर महारत हासिल करनी होगी। कुछ टीमों का बजट बहुत बड़ा है और इसलिए वे बहुत अधिक परीक्षण कर सके हैं और इसलिए उन्हें कार के बारे में अधिक जानकारी हो गई है और इसे सबसे अच्छा कैसे सेट करना है। सीजन लगभग खत्म हो चुका है और अब वे वास्तव में कार को समझना शुरू कर रहे हैं और वाउटर को अपनी ड्राइविंग शैली को उस पर भी समायोजित करना पड़ा। थोड़ा देर से, लेकिन ठीक है, देर आए दुरुस्त आए 😉

और यह ज्ञान और अनुभव आप अगले सीज़न में ले जाते हैं। ज़ैंडवोर्ट में अंततः सब कुछ अपनी जगह पर आ जाना चाहिए था। इस वीकेंड पर दो रेसें थीं, शनिवार और रविवार दोनों। 29 कारें स्टार्ट पर थीं, और वाउटर ने रेस 1 के लिए पोल पोज़िशन पर क्वालीफाई किया 💪 और रेस 2 के लिए 10वां स्थान हासिल किया। रेस अच्छी रही, वह #1 पर था और बढ़ रहा था, लेकिन दूसरे राउंड में डैशबोर्ड पर 'टायर पंचर!' का संदेश आया! 😬 विश्वास करें, यह इसके लिए सबसे बुरा समय है। पिट लेन में जाकर, नए टायर लगाए। उस समय एक सुरक्षा कार थी क्योंकि कोई ट्रैक से बाहर चला गया था, इसलिए सब कुछ फिर से एक साथ था, लेकिन वाउटर बिल्कुल पीछे #29 पर था। अंततः वह #16 पर पहुंच गया, जो निश्चित रूप से एक बड़ी उपलब्धि है क्योंकि पोर्श कप में ओवरटेक करना बहुत कठिन है।

उन्होंने सबसे तेज़ रेसिंग लैप भी बनाया। लेकिन उन्हें एक बड़ा भावनात्मक झटका सहन करना पड़ा। रविवार को #10 से शुरुआत की और #4 पर समाप्त किया, शायद पोडियम से चूक गए, लेकिन उन्होंने एक शानदार रेस चलायी। वाउटर, 'अगर मेरी टायर पंचर नहीं हुई होती' के विचार को जल्दी छोड़ दो और निराशा से दूर रहो। सकारात्मक चीजों को अगले 2 हफ्तों में मोंज़ा ले जाओ, सुपरकप की अंतिम रेस, शुभकामनाएँ!