Resgate bem-sucedido no mar, SAR com mt. KUFRA.

Resgate bem-sucedido no mar, SAR com o monte KUFRA.

Nesta semana, há uma ocasião especial e uma honra para reconhecer o profissionalismo e a lealdade a uma das tradições e regras mais antigas mantidas a bordo dos navios: "Cada Estado exigirá do mestre de um navio que voa sua bandeira, na medida em que ele puder fazê-lo sem sério perigo para o navio, a tripulação ou os passageiros:"

(a) prestar assistência a qualquer pessoa encontrada no mar em perigo de se perder; (b) proceder com toda a rapidez possível ao resgate de pessoas em apuros...

É uma honra, em nome do Estado da bandeira das Ilhas Marshall, estar presente no navio e conhecer a tripulação do mt. "KUFRA" gerenciado pela Synergy Germany. (Synergy Marine Group)
A tripulação foi resgatar 4 marinheiros de um iate a vela após seu mastro, estais e velas terem sido danificados e não havia combustível suficiente a bordo para chegar ao porto em condições climáticas deteriorantes.

Li recentemente o livro "Último homem a sair", e é claro que b) "toda a velocidade possível" é essencial para maximizar as chances de encontrar sobreviventes. Como no livro, levou 4 horas para o monte KUFRA chegar à posição do chamado de socorro. Mesmo tempo que em "Último homem a sair", embora o tempo estivesse ruim, os 4 marinheiros não enfrentaram desafios em condições árticas. Levar os marinheiros a bordo do petroleiro de 115.000 DWT é o próximo obstáculo quando você tem sobreviventes flutuando no mar ou a bordo de uma balsa de sobrevivência. Uma tentativa usando uma escada de piloto não foi bem-sucedida. Assim, o guincho do navio foi usado com uma cesta de transferência de pessoal.

Embora tal equipamento seja bastante conhecido pela maioria dos marinheiros profissionais, esse tipo de equipamento é amplamente desconhecido pela maioria das pessoas que navegam em barcos a motor e veleiros de lazer que desafiam o mar e os oceanos. Todos os 4 marinheiros, sem ferimentos graves, foram trazidos ao convés do mt KUFRA. Tudo terminou bem, mas para cada um no mar ou atravessando oceanos, há lições valiosas a serem aprendidas com este caso. Um VSMC exigirá investigação e será concluído com um relatório contendo conclusões e recomendações. Eu recomendaria também revisar e analisar operações de busca e salvamento bem-sucedidas de pessoas no mar e compartilhar as conclusões e recomendações.

Obrigado à tripulação do mt. KUFRA pela hospitalidade durante a visita ao porto de Rostock e pela entrega do Certificado de Agradecimento.
A gerência da Synergy Alemanha, Hamburgo, agradece pelos arranjos para emissão do Certificado em seu escritório.