パイロット移送の取り決めの変更がヨットのデザインと建築に影響を与える可能性があります。

パイロット転送の手配を変更することは、ヨットのデザインや建築に影響を与える可能性があります。

マーシャル諸島共和国（RMI）海事管理者は、SOLAS規則V/23および操縦者移送設備に関するIMOの性能基準に対する今後の改正についてのヨット技術通達（YTC）-18を発表しました。2028年1月1日に施行されるこれらの更新は、既存および新しいヨットに適用されます。

翻訳したいテキストを提供してください。

「これらの変更の影響は非常に広範囲にわたる可能性があり、特に既存のヨットにとっては、操縦士移送の取り決めを遵守するために船舶の改修が必要になる場合があります」と、ヨット運営のディレクターであるマルク・ヴェルバーグは述べました。「私たちは、クライアントが新造船、改装、または調査の初期段階で取り決めを見直すために積極的なアプローチを取ることを望んでいます。早期の関与が、最後の瞬間に発生する費用のかかる変更、港での遅延、または運用上の制限を避けるのに役立つ可能性があります」と彼は続けました。

翻訳するテキストを提供してください。

RMI旗のヨットのキャプテンは、ヨット技術チームの支援を求めることを推奨されています。ヨット技術サポートは、すべてのRMI旗のヨットに対して無料で提供されており、フォートローダーデール、イスタンブール、ロンドン、ルーザンダールなどの主要なヨットハブで対面で利用できます。

あなたのテキストをここに翻訳します。

RMIのヨット技術通達を見るには