पायलट ट्रांसफर व्यवस्थाओं में बदलाव नौका डिज़ाइन और वास्तुकला को प्रभावित कर सकता है।

पायलट स्थानांतरण व्यवस्थाओं में परिवर्तन से नौका के डिजाइन और वास्तुकला पर प्रभाव पड़ सकता है।

मार्शल द्वीप समूह गणराज्य (RMI) के समुद्री प्रशासक ने याच तकनीकी परिपत्र (YTC)-18 को आगामी SOLAS विनियमन V/23 और पाइलेट ट्रांसफर व्यवस्थाओं के लिए IMO प्रदर्शन मानकों में किए गए परिवर्तनों पर प्रकाशित किया है। 1 जनवरी 2028 से प्रभावी होने वाले ये अद्यतन मौजूदा और नए याच पर लागू होंगे।

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“इन परिवर्तनों का प्रभाव व्यापक हो सकता है, विशेष रूप से मौजूदा नौकाओं के लिए, जिन्हें अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए उनके पायलट स्थानांतरण व्यवस्थाओं में परिवर्तन की आवश्यकता हो सकती है,” मार्क वेरबर्ग, निदेशक, नौका संचालन ने कहा। “हम चाहते हैं कि ग्राहक एक सक्रिय दृष्टिकोण अपनाएं और नए निर्माण, रीफिट, या सर्वेक्षण के प्रारंभिक चरणों में व्यवस्थाओं की समीक्षा करें। शीघ्र संलग्नता महंगे अंतिम क्षण में परिवर्तनों, बंदरगाह में देरी, या परिचालन प्रतिबंधों से बचने में मदद कर सकती है,” उन्होंने कहा।

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RMI-संकेत यॉट के कप्तानों को यॉट तकनीकी टीम की सहायता प्राप्त करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। यॉट तकनीकी समर्थन सभी RMI-संकेत यॉट के लिए निःशुल्क है, और इसे फोर्ट लॉडरडेल, इस्तांबुल, लंदन और रूज़ेंदाल जैसे प्रमुख यॉटिंग केंद्रों में व्यक्तिगत रूप से उपलब्ध कराया जाता है।

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RMI के याट तकनीकी परिपत्रों को देखने के लिए