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La semana para la Reunión de Otoño de la Red Marítima Anticorrupción 2024 pasó tan rápido.

Hans (J.J.) Krijger
Hans (J.J.) Krijger
·26 oct 2024 · 07:37
La semana para la Reunión de Otoño de la Red Marítima Anticorrupción 2024 pasó tan rápido.

La semana para la Reunión de Otoño 2024 de la Red Marítima Anticorrupción pasó tan rápido.

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La semana para la Red Marítima Anticorrupción Reunión de Otoño 2024 pasó tan rápido! Un verdadero punto culminante de esta reunión fue el anuncio de que MACN está lanzando 

una Campaña de Integridad Portuaria en Malasia – empoderando a los actores locales de la industria para decir no a la corrupción y a las prácticas poco éticas. ¡Y es fantástico decir que ahora hay 219 empresas en la Red!

Una vez más, tuve el placer y el honor de asistir a esta conferencia. Interactuar con la industria nos hace darnos cuenta de las vulnerabilidades que enfrentan las empresas y la tripulación de los barcos.

se exponen cuando los barcos vienen a cargar o entregar carga en varios lugares del mundo.


Después de un vuelo internacional con muchas nacionalidades extranjeras, estamos acostumbrados a escuchar al piloto anunciar "Las puertas pueden abrirse".... pon eso en perspectiva....
¿Sería una opción para los barcos bajar la pasarela solo cuando las intervenciones desde la costa y los intercambios con la costa sean profesionales, íntegros y justificados y hayan sido aprobados?

Necesitas un agente para llevar tu barco al puerto y depender de piloto/remolcadores/amarres para atracar el barco de manera segura.

¿Qué puedes hacer? Unirte a los socios adecuados y crear conciencia entre la empresa y la tripulación del barco sobre qué esperar y qué no esperar o no hacer.

Un gesto de hospitalidad excesiva en una cultura puede indicar expectativas de retorno en otra cultura. Identifique riesgos y medidas de mitigación, diagramas de flujo que delineen eventos.

Una posible forma y pasos siguientes opcionales que se pueden esperar ayudarán a prepararse y anticipar. La preparación para áreas y puertos de alto riesgo es una buena manera, pero una mejor manera es practicar con frecuencia.

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Preparación para la llamada en un puerto de alto riesgo. Conciencia dentro de su empresa, capitanes y personal para estar preparados, seguros y tranquilos para lidiar con respeto en situaciones complejas y controlar.

Los daños podrían surgir de demandas ilegales derivadas de pequeños defectos en documentos, inventario o cumplimiento.

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