Cambiar los arreglos de transferencia de pilotos puede afectar el diseño y la arquitectura de yates

Cambiar los arreglos de transferencia de pilotos puede impactar el diseño y la arquitectura de yates

El Administrador Marítimo de la República de las Islas Marshall (RMI) ha publicado el Circular Técnico de Yates (YTC)-18 sobre las próximas enmiendas a la Regulación SOLAS V/23 y los estándares de rendimiento de la OMI para los arreglos de transferencia de pilotos. Las actualizaciones entrarán en vigor el 1 de enero de 2028 y se aplicarán a yates existentes y nuevos.

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“El impacto de estos cambios puede ser de gran alcance, especialmente para los yates existentes, que pueden necesitar modificaciones en sus arreglos de transferencia de pilotos para ser conformes”, dijo Marc Verburg, Director de Operaciones de Yates. “Queremos que los clientes adopten un enfoque proactivo y revisen los arreglos en las primeras etapas de nuevas construcciones, refacciones o inspecciones. La participación temprana puede ayudar a evitar cambios costosos de última hora, demoras en el puerto o restricciones operativas”, continuó.

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Se anima a los capitanes de los yates con bandera RMI a solicitar la asistencia del Equipo Técnico de Yates. El soporte técnico para yates es gratuito para todos los yates con bandera RMI y está disponible en persona en centros clave de yachting, incluidos Fort Lauderdale, Estambul, Londres y Roosendaal.

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Para ver los Circulares Técnicas de Yates de RMI